比亚迪的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”除了解决插电式混合动力车/纯电动车的充电问题外,也解决了停车场占地空间过大的问题,增加了土地使用效率。下面我们就一起来看看比亚迪的停车/充电综合解决方案吧!
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aigoo 2018-07-25 14:44:4018650电池知识了解
金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
比亚迪于不久前,首次向外界展示电动车充电的整体解决方案。其中“空中纯电动车充电塔”具有容量大,配套设施完善等优点,“3+3循环式立体充电机”拥有占地小,操作简便等优势,值得一提的是,上述两套解决方案都是由比亚迪自主研发的产品。
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比亚迪于不久前,首次向外界展示电动车充电的整体解决方案。其中“空中纯电动车充电塔”具有容量大,配套设施完善等优点,“3+3循环式立体充电机”拥有占地小,操作简便等优势,值得一提的是,上述两套解决方案都是由比亚迪自主研发的产品。
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前段时间华晨宝马混动车上市,今天比亚迪唐也将上市,2015年伊始新能源汽车就纷至沓来。但是,新能源汽车充电安全及用车常识等问题你又知道多少呢?本文将对这些问题一一解答。
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谈及新能源汽车,在大多数人的印象里还保留着错误的观念,新能源汽车就是那些慢吞吞的甲壳虫。但是这种根深蒂固的观念是时候需要改变一下了。在此小编将结合比亚迪唐和特斯拉特斯拉MODEL S P85D这两款车的动力系统做简单解读,使读者了解新能源汽车强悍的加速性能是如何实现的。
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王传福信奉产业链条各个环节完整控制就可以掌控全局,比亚迪的理想“帝国”是:电动车普及带来电池成本的下降,进而带动储能产业的发展,太阳能产业就能充分发展。“只要将中国1%的沙漠铺上太阳能,就能让中国所有的发电厂关门。”
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比亚迪官方透露唐将于1月20日的年度技术解析会上公布预售价格,新车的预计售价为30万元,它采用了“三擎四驱双模”的动力系统,百公里加速时间为4.9秒,百公里油耗仅2L。
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随着宝马i8的上市,人们质疑新能源汽车能否有这急速飞驰的快感的疑问可以画上句号。这款宝马公司新推出的i8新能源混合动力汽车与国内呼声较高的比亚迪唐的动力电池系统差别在哪呢?小编为你揭秘。
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guankeke 2017-03-03 17:02:31车用锂离子动力电池系统的安全性剖析
插电式混合动力汽车的结构和控制策略决定了其在不充电状态下仍是一辆强度混合动力汽车,节油率仍高达30~40%以上。自主品牌应坚持自主开发,突破PHEV技术障碍。
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在日本,围绕安全性优于目前主流锂离子电池的新一代电池——“全固体电池”的研发正不断涌现成果。而比亚迪的磷酸铁锂电池的安全性也是得到业界认可,相应的能量密度也将得到提升,两者都有哪些优缺点呢?
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
尽管美国电动车制造商特斯拉眼下风头远超自身,但王传福对它却一直有些嗤之以鼻,有人曾当着王的面把比亚迪与特斯拉作比较,王有些瞧不上的说,“比亚迪分分钟可以造出特斯拉”。这并不是王传福盲目自大,其实王传福一直坚信,其领导的比亚迪在新能源汽车技术上完全有超越特斯拉的技术造诣。
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比亚迪董事长王传福谈磷酸铁锰锂正极材料的新闻引起业界广泛关注,相对比亚迪,天能不认为自己是个晚到者,通过在正极材料中加入石墨烯和锰材料,大幅提升电池的快速充放电性能,提升电池容量,使电动汽车的续航里程接近500公里。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
秦只有一个充电接口,就是通过尾部LOGO的位置,我们可以利用家用220V电源完成充电操作,当然给予旗舰版车型的用户,还能够用专用的充电箱来完成,充电时间会相对缩减些,但仍没有那种类似30分钟充满80%电量的方式。
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电动汽车电池目前主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池,当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等,它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。那么目前比亚迪丰田等主流车型都搭载哪些电动汽车电池呢?
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比亚迪唐电动汽车电池寿命实际上要比比亚迪秦高很多,因为比亚迪唐在蓄电池的电池容量上较秦进行了扩容,最大电池容量达到18.4千瓦·时。那么比亚迪唐电动汽车电池寿命到底有多久呢?
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